Yn ogystal â SINOTRUK, mae tryciau SAIC wedi'u cyfarparu âseddi lled lori moethus. Pa fodelau tryciau eraill sydd â seddi tryciau crog aer? Mae yna hefyd lorïau Foton Auman. Gadewch i ni siarad am Foton Auman EST yn gyntaf. Mae prif sedd gyrrwr y Foton Auman EST hwn hefyd yn sedd lori crog bag aer moethus. Mae sedd gyrrwr y lori wedi'i lapio mewn lledr. Mae'r sedd lledr nid yn unig yn edrych yn uchel ond mae hefyd yn gyfforddus iawn i reidio. Ar yr un pryd, mae gan y sedd lori hon swyddogaethau cynhwysfawr iawn, gan gynnwys addasu uchder y sedd, addasiad dampio, addasiad cymorth meingefnol dwy lefel, ac addasiad swyddogaeth awyru a gwresogi.
Mae tryciau Foton Auman hefyd yn cynnwys Auman EST-A, sydd hefyd yn defnyddio seddi tryciau aer ar gyfer prif sedd y gyrrwr. O'i gymharu â phrif sedd gyrrwr y model EST, mae gan yr EST-A hwn lai o swyddogaethau addasu a dim ond swyddogaethau addasu sylfaenol sydd ganddo. O ran ymddangosiad, mae'r sedd suapension lori hon yn edrych yn well. Mae wedi'i ddylunio gyda gorchudd lledr dau liw a grid diemwnt, sy'n unigryw ac yn drawiadol.
Mae yna hefyd y Foton Auman GTL cyffredin. Mae pris y model hwn yn fwy fforddiadwy. Mae sedd aer y lori yn mabwysiadu sedd amsugno sioc bag aer ac mae ganddi swyddogaethau megis addasu uchder, addasu gogwydd cynhalydd cefn, a datchwyddiant un botwm.
Ar ôl siarad am dryciau Foton Auman, gadewch i ni edrych ar fodel V7 JAC Gefa. Mae'n rhaid i mi ddweud bod ei olwg yn drawiadol iawn. Mae sedd y gyrrwr ar gyfer lled lori wedi'i lapio mewn lledr, ac mae'r dyluniad wedi'i sleisio yn radd uchel iawn. Mae'r teimlad cyffredinol yn feddylgar ac yn gyfforddus iawn.
O ran ymarferoldeb, mae'r sedd lori hon yn gynhwysfawr iawn, gydag addasiad dampio, addasiad uchder, cefnogaeth meingefnol, ongl tilt cynhalydd cefn, ac addasiadau awyru a gwresogi. Ar y cyd â'r seddi wedi'u lapio â lledr cyfan, bydd y profiad gyrru yn llyfn iawn, a gall hefyd leihau blinder yn effeithiol ar ôl cludo dwyster uchel.
Yr ail lori lled JAC Gerfa K7, hefyd yw cynnyrch blaenllaw JAC Gerfa. Mae cyfluniad cyfan y car hwn yn dda iawn. Gadewch i ni yn gyntaf edrych ar ei seddau yn y rhifyn hwn.
Mae seddi gyrrwr lori crog aer y car hwn hefyd wedi'u lapio mewn lledr. O ran ymarferoldeb, nid ydynt yn wahanol i'r V7 a gyflwynwyd uchod. Mae ganddyn nhw awyru, gwresogi, cefnogaeth meingefnol, addasu uchder, ac ati.
Y trydydd model yw'r JAC Gerfa A5. Mae seddi lled lori moethus hefyd wedi'u lapio mewn lledr a'u cyfateb â gwifrau coch, sy'n cyd-fynd â'r cerbyd yn dda iawn. Mae ymarferoldeb yn cynnwys addasiad dampio, addasiad uchder sedd, addasiad cefnogaeth meingefnol dwy lefel, ac addasiad awyru a gwresogi. Mae ganddo swyddogaethau cynhwysfawr a chysur da.
P'un a yw'n lorïau trwm neu fysiau, mae seddi ataliad aer yn cael eu ffafrio. Ar ben hynny, ar ôl i'r cerbyd ddechrau, bydd sedd y lori yn chwyddo ac yn actifadu'r swyddogaeth amsugno sioc yn awtomatig.
Fel gwneuthurwr seddi gyrrwr lori proffesiynol, rydym wedi ymrwymo i ddarparu'r atebion mwyaf perffaith a seddi tryciau o ansawdd uchel i'n cwsmeriaid, gyda mwy na 15 mlynedd o brofiad cynhyrchu seddi drver. Rydym yn cadw at y cysyniad gwasanaeth o ddarparu'r rhai cywir yn unig, nid y rhai drud, ac rydym wedi ymrwymo i ddod yn wneuthurwr seddau cerbyd y mae pob cwsmer yn dibynnu arno. Croeso i wybod mwy:
• Ffôn: +86-029-81136503
• E-bost:sales@ysrseats.com
�% a2 Whatsapp: +86-13991337062}
• Wechat: 18992819914
