Ar ôl darllen SINOTRUK, gadewch i ni edrych ar ysedd loricyfluniad tryciau trwm SAIC. Fel y gwyddom oll, prif fusnes SAIC yw ymchwil a datblygu, gweithgynhyrchu a gwerthu ceir teithwyr a cherbydau masnachol.
Ystyrir bod cyfluniad cerbyd y tryc dyletswydd trwm chweched cenhedlaeth Hongyan Jieshi H6 sydd newydd ei uwchraddio ar frig teulu SAIC Hongyan. Felly beth yw'r seddi gyrrwr lori sydd â'r car hwn? Gadewch inni edrych.
Mae swyddogaethau'r sedd lori ataliad aer moethus hwn hefyd yn gynhwysfawr iawn, gan gynnwys datchwyddiant un botwm, addasiad sedd, addasiad cymorth meingefnol dwy lefel, awyru a gwresogi, ac ati Mae ganddo bob math o swyddogaethau addasu ac mae'n gyfleus iawn i weithredu. Nid yw'n anodd dychmygu pa mor gyfforddus fyddai hi wrth reidio. Rwy'n credu y bydd gyrwyr tryciau sy'n dilyn profiad gyrru cyfforddus yn cael eu denu gan y fersiwn dawel ac atmosfferig hon o sedd taith awyr y lori.
Mae yna hefyd lori trwm Hongyan Jiehu H6, sydd hefyd yn lori trwm chweched cenhedlaeth SAIC Hongyan sydd newydd ei huwchraddio. Gadewch i ni weld sut mae ei sedd gyrrwr yn perfformio.
Mae sedd gyrrwr lori lled y Hongyan Jiehu hwn wedi'i lapio'n gyfan gwbl mewn brethyn neilon. Er nad yw mor ben uchel â'r lapio lledr, mae'r cysur marchogaeth yn dal yn dda. Mae'r deunydd brethyn yn gwrthsefyll staen ac yn gallu anadlu, gan ei wneud yn addas ar gyfer tywydd poeth yn yr haf.
O ran swyddogaethau, mae gan y car hwn hefyd gefnogaeth meingefnol dwy lefel a swyddogaethau awyru a gwresogi.
Gan ein bod am gyflwyno SAIC Hongyan, mae'n rhaid i ni gyflwyno'r llew, y teigr a'r llewpard. Y trydydd model yw'r SAIC Hongyan Jiebao H6. Ar ôl yr uwchraddiad newydd hwn, mae ymddangosiad y cerbyd yn edrych yn uchel iawn. Nid wyf yn gwybod pa mor drwm y mae gyrwyr tryciau ar ddyletswydd. Gadewch i ni edrych.
O ran seddi ceir, mae cyfluniad sedd y Jaguar hwn yn debyg i'r ddau lori uchod. Mae ganddo hefyd seddi sy'n amsugno sioc bagiau aer, gydag addasiad dampio, addasiad uchder, addasiad cymorth meingefnol, awyru, a swyddogaethau addasu gwresogi, ac mae'r swyddogaethau hefyd yn gynhwysfawr iawn, yn moethus iawn.
O weld hyn, mae'n rhaid bod pawb wedi sylwi bod tryciau trwm fel arfer yn cynnwys seddi tryciau atal aer neu seddi gyrrwr ataliad aer moethus, ac mae seddi tryciau yn gyffredinol. Mae gan lorïau dyletswydd trwm oll ffynonellau aer, ac mae gan y talwrn le mawr, sy'n addas iawn ar gyfer gosod seddi sy'n amsugno sioc bagiau aer. Pan fydd gyrwyr tryciau yn cerdded ar ffyrdd mynydd garw neu ffyrdd ag amodau ffyrdd gwael, gall sedd atal y lori arafu'r grym rhag dirgryniadau cerbydau a gyrru'n gyfforddus.
Os ydych chi eisiau gwybod am seddi tryciau trwm neu seddi atal aer, neu os oes angen ateb arnoch i addasu sedd gyrrwr tryc trwm, cysylltwch â Gwneuthurwyr Seddau Cerbyd YSR:
• Ffôn: +86-029-81136503
• E-bost:sales@ysrseats.com
�% a2 Whatsapp: +86-13991337062}
�% a2 Wechat: 18992819914
