Wrth brynu fforch godi, mae pobl yn aml yn canolbwyntio ar yr injan, cynhwysedd llwyth, ac uchder y mast, tra'n anaml yn rhoi ystyriaeth ddifrifol i'r sedd. Eto i gyd, ar gyfer gweithredwyr sy'n gyrru am oriau-neu hyd yn oed sifftiau wyth awr llawn-y sedd yw un o'r cydrannau y maent yn rhyngweithio â hi amlaf.
Mae hyn yn arbennig o wir mewn amgylcheddau fel warysau, ffatrïoedd, a chanolfannau logisteg, lle mae wagenni fforch godi yn symud yn ôl ac ymlaen yn gyson. Os yw wyneb y llawr yn anwastad, trosglwyddir dirgryniadau yn uniongyrchol i'r sedd. Dros amser, efallai na fydd sedd sefydlog safonol yn darparu'r lefel o gysur sydd ei hangen ar weithredwyr.
Dyna pam mae seddi fforch godi atal aer yn dod yn ddewis poblogaidd ar gyfer ceisiadau lle mae gweithredwyr yn treulio oriau hir y tu ôl i'r olwyn.
Pan fydd fforch godi yn teithio dros dyllau yn y ffyrdd, lloriau anwastad, neu arwynebau garw, mae'r system atal aer o dan y sedd yn helpu i amsugno a lleihau rhywfaint o'r dirgryniad cyn iddo gyrraedd y gweithredwr.
Nid yw'n dileu dirgryniad yn llwyr, wrth gwrs. Ond o'i gymharu â sedd sefydlog sylfaenol, gall sedd atal aer ddarparu taith esmwythach a mwy cyfforddus.
Daw'r gwahaniaeth hwn yn arbennig o amlwg yn ystod oriau gwaith hir. Pan fydd gweithredwr fforch godi yn treulio'r rhan fwyaf o'r dydd yn sedd y gyrrwr, gall hyd yn oed gwelliant bach mewn rheolaeth dirgryniad wneud gwahaniaeth gwirioneddol.
Dim ond un rhan o sedd fforch godi yw cysur. Mae diogelwch yn ystyriaeth bwysig arall.
Yn dibynnu ar y cais, gellir ychwanegu gwregys diogelwch 2 bwynt i helpu i gadw'r gweithredwr yn ddiogel yn y sedd tra bod y fforch godi yn symud, yn enwedig wrth lwytho, dadlwytho a symud yn aml.
Ar gyfer cwsmeriaid sy'n gweithio gyda gwahanol fodelau fforch godi neu amodau gweithredu, gellir dewis y cyfluniad sedd yn unol â gofynion gwirioneddol y prosiect.
Un peth a welwn yn aml mewn prosiectau ailosod seddi fforch godi yw bod cwsmeriaid yn tybio y bydd "sedd fforch godi gyffredinol" yn ffitio pob peiriant.
Mewn gwirionedd, gall gwahanol frandiau a modelau fforch godi fod â dimensiynau seddi gwahanol, safleoedd tyllau mowntio, a strwythurau gosod.
Yn syml, mae angen i rai cwsmeriaid ailosod hen sedd neu sedd sydd wedi'i difrodi. Mae eraill yn chwilio am sedd newydd ar gyfer model fforch godi penodol.
Cyn dewis sedd newydd, felly mae'n bwysig gwirio'r model fforch godi, dimensiynau'r seddi gwreiddiol, a safleoedd y twll mowntio.
Gall ychydig o luniau o'r sedd wreiddiol hefyd fod yn ddefnyddiol iawn wrth gadarnhau a fydd sedd benodol yn gweithio.
Ar gyfer fforch godi a ddefnyddir am sawl awr bob dydd, gall uwchraddio o sedd sefydlog sylfaenol i sedd atal aer fod yn ffordd ymarferol o wella'r profiad gyrru.
Dylai'r sedd gywir nid yn unig ffitio'r fforch godi yn gywir, ond dylai hefyd gydweddu â'r amgylchedd gwaith ac anghenion y gweithredwr.
Mae YSR yn cynnig gwahanol fathau o seddi fforch godi, seddi fforch godi hongiad aer, a seddi fforch godi newydd ar gyfer gwahanol gymwysiadau. Yn dibynnu ar y prosiect, gellir darparu cyfluniadau fel gwregys diogelwch 2 bwynt hefyd.
Os ydych chi'n chwilio am sedd newydd ar gyfer eich fforch godi, anfonwch y model fforch godi, llun o'r sedd wreiddiol, a lleoliadau'r tyllau mowntio atom. Gallwn wirio'r gofynion ac argymell datrysiad addas yn seiliedig ar eich fforch godi penodol.
