Amgylchedd gyrru cyfforddus gan gynnwys daSeddi Atal Trycgall nid yn unig leihau blinder gyrrwr yn effeithiol, ond hefyd amddiffyn iechyd y gyrrwr. Wrth siarad am frand tryciau SINOTRUK, credaf fod gyrwyr tryciau pellter hir domestig wedi clywed am SINOTRUK ac wedi bod yn agored iddynt. Mae China National Heavy Duty Truck yn gwmni gweithgynhyrchu cerbydau mawr sy'n cynhyrchu tryciau dyletswydd trwm. Nesaf, gadewch i ni siarad am sawl tryciau sydd â seddi tryciau masnachol.
● Tractor Truck SINOTRUK Huanghe X7:
Mae SINOTRUK Huanghe X7 yn lori dyletswydd trwm hynod boblogaidd gyda chyfluniad llawn. Gadewch i ni siarad am y cab yn gyntaf. Mae cab yr Huanghe X7 hwn yn defnyddio pedwar amsugnwr sioc aer bag aer. Ynghyd â seddi sioc-amsugnwr bag aer sy'n cefnogi addasiadau lluosog, nid oes problem o ran cysur gyrru. Diolch i ddyluniad llawr fflat twin-cysgu to uchel, mae'r gofod mewnol yn y car hefyd yn ddigonol iawn. Mae lled y cysgu isaf yn cyrraedd 930mm ac mae lled y cysgu uchaf yn cyrraedd 750mm, gan ganiatáu i yrwyr a ffrindiau gael gorffwys da.
Felly sut mae sedd gyrrwr y lori yn perfformio? Mae seddi'r SINOTRUK Huanghe X7 hwn wedi'u lapio mewn lledr, ac mae'r rhannau cyswllt cefn a chlun wedi'u gwneud o ledr tyllog i'w gwneud yn fwy anadlu. O ran swyddogaethau, mae'r sedd bag aer hon sy'n amsugno sioc yn cefnogi chwyddiant cyflym a datchwyddiant, symudiad ymlaen ac yn ôl, addasiad ongl cynhalydd cefn, a swyddogaethau awyru a gwresogi, sy'n gynhwysfawr iawn.
Ar ben hynny, mae sedd teithiwr yr Huanghe X7 hyd yn oed yn fwy pwerus. Mae sedd y teithiwr nid yn unig yn cefnogi addasiad trydan o ongl gynhalydd cefn a swyddogaethau awyru a gwresogi, ond y peth pwysicaf yw bod y sedd hon hefyd yn cefnogi swyddogaethau codi a thylino'r goes trydan, sy'n addas iawn ar gyfer cyfuniad cludo dau berson. Ar ôl y cludiant dwysedd uchel, gall y gyrrwr gymryd tro i fynd i sedd y teithiwr i gael tylino. Pwy sydd ddim yn hoffi'r profiad gwych hwn?
O ran siasi, mae gan Huanghe X7 echel gefn MAN Technology MC12BES gyda chymhareb cyflymder o 3.08. Mae'r ataliad yn mabwysiadu ffurf dwy ffynnon ddeilen yn y blaen a bag aer yn y cefn, gan ystyried y gallu ysgafn a'r gallu i gynnal llwyth. Yn ogystal, gall yr ataliad bag aer hidlo bumps ar lawr gwlad yn well, lleihau difrod cargo, a hwyluso cludo cargo gwerth ychwanegol uchel. Rhaid imi ddweud, mae hwn yn werth rhagorol am arian.
● SITRAK G7 Tryc Trwm:
Gadewch i ni edrych yn gyntaf ar sedd lori lori trwm SITRAK G7. Mae wedi'i ffurfweddu gyda sedd atal aer ar gyfer tractorau ac mae'n moethus iawn. Mae ganddo swyddogaethau addasu bagiau aer gwasg, cefn ac ysgwydd a all chwyddo a datchwyddo'n gyflym. Mae'r meddalwch, y caledwch a'r ongl yn addasadwy. Nid oes unrhyw swyddogaeth awyru na gwresogi.
●Tryc Sinotruk Howo TH7
Mae'n werth nodi bod gan fersiwn AMT SINOTRUK y handlen gêr wedi'i gosod ar freichiau sedd y gyrrwr, sydd nid yn unig yn gwneud y llawdriniaeth yn haws ac yn fwy cyfleus ond sydd hefyd yn arbed gofod cab yn effeithiol.
Mae gan brif sedd gyrrwr y lori Howo TH7 hwn yr un ffurfwedd â'r Shandeka G7. Mae'n sedd ataliad aer a all addasu'r ongl gogwydd blaen ac integreiddio cefnogaeth meingefnol a chefnogaeth ochrol.
Mae sedd y teithiwr hefyd yn cefnogi swyddogaeth tylino, sy'n bwerus iawn. Mae sedd y teithiwr gyda swyddogaeth tylino wedi'i lapio'n gyfan gwbl mewn lledr. Ar ôl iddo gael ei osod yn fflat, codir gweddillion y goes, gan ei gwneud hi'n llai cyfforddus i orwedd arno.
O weld hyn, a oes gennych ddiddordeb mewn seddi lori hongiad masnachol seddi gyrrwr lori hongiad aer? Mae gweithredu yn waeth na chyffro, dewch i gysylltu ag YSR Seating:
• Ffôn: +86-029-81136503
• E-bost:sales@ysrseats.com
�% a2 Whatsapp: +86-13991337062}
�% a2 Wechat: 18992819914
